2025年上海合作组织峰会将于8月31日至9月1日在天津举行。这是中国第五次参加SCO峰会，这也是SCO成立的最大高峰。为了充分确保在峰值期间天津机场港口的政治领导人和代表团的关税可以平稳，昨天深夜（25）将接受新的林吉·比尼国际机场的新建筑入境检查地点（27）（27）。
Tianjin Border检查总站的记者了解到，新的建筑入口检查检查区域约为2,150平方米，在旧站点区域的两倍多。边境检查渠道从原始的17个增加到22个，包括4个专用的SCO峰会通道和8个快捷通道，差异清除率的总体效率增加了几乎30％。除了更新的地方和设备外，A一系列科学和技术设备的销售也加速了端口定制清除。
天津机场边境检查站的第三队船长福·舒恩（Fu Shuzhen）：我们在值班地点上骑了智能机器人检查，该机器人可以提供前部服务和政策咨询服务。特别是，我们可以为英语，俄罗斯和阿拉伯语提供有关边境检查的一些常见咨询问题的答案。
此外，为了促进特殊团体的平稳清除，例如儿童，行动不便的成年人和轮椅乘客，检查地点还配备了智能翻译和自动提升等操作，以改善各个方面不同类型乘客的自定义清理体验。
完整的语言 +专用人员，以确保代表团的出色进入
随着SCO峰会的临近，来自不同国家的政治领导人和代表团也将仅出现在天津。确保Tianjin机场港口的有效进入SCO代表团指定了“ SCO”的特殊计划。
记者发现，为了确保SCO代表团良好进入，天津机场港口的边境检查部与外国办公室，飞机和其他单位密切相关，并建立了一种机制的机制，以确保客人和代表团“很快就离开飞机”，“和”飞机“和”
天津机场边境检查站的束主管检验部Xing Yanjie：我们已经提前增加了飞行动态和乘客信息，并提前做出了足够的准备。同时，通过“飞机，计划”的各种措施，我们继续优化到我们值班地点的工作流程，为参与代表团和人员提供自定义许可的舒适度。
现场的记者发现，特殊的SCO峰会频道目前正在天津机场港口的各个地区设置。其中，有4个专用频道和4个Backu在特殊客户检查区设置了P站，并在输入检查站点上设置了4个专用渠道。这些渠道共同努力，以完成入学方法并退出边境检查以供峰会客人。卡希特（Kahit）是峰会的代表团以纯粹的方式进入该国，客人可以避免峰会与普通乘客航班越过乘客路线。
此外，鉴于SCO峰会成员的特征，天津机场边境检查站还建立了与国家语言相关的团队，以确保为每个代表团提供“母语 +英语”语言服务，以实现“热门交流”和“非锁定交流”。
天津机场边境检查站的第三小组的警察官员：李YU：从主要对话到与专业边境检查的任务，再到紧急情况下与文化传播的沟通。同时，由于国家宪章SCO峰会的R，26个手动背景材料，例如人文科学。
天津和SCO国家之间的进出口总数超过533亿元人民币
作为建设世界智能港口和绿色港口的基准，天津港口不仅是世界上第一个“智能零碳”码头，而且还表现出强大的对SCO国家经济交流和贸易的力量。在今年的前七个月中，天津和SCO国家之间的进出口总数达到533.7亿元，增长了5.2％。
8月24日上午7:30，马耳他的“ Star Shanghai”船慢慢地从Tianjin Port的容器终端第37部分的卧铺慢慢推开。在停靠期间，该船已经装载了1,600多件家用物品，电子零部件，电子零部件，钢，化学产品和其他商品。随后的范围将带到印第安 - 巴基斯坦的路线，前往印度纳瓦什娃等港口。谢谢To边境检查管理服务，例如港口实施的“零三个步骤”和“速度审查和直接促销”，该周期的对接时间减少了一个小时，以船舶对接的不同成本节省了近10,000元。
Tianjin Donggang边境检查站第二个团队角色的副队长Gao Wei：我们已经在全天候接受了港口边境检查行政许可证，没有发行文件和电子检查。港口边境检查中的所有物品都可以在线处理，这为运输公司和服务人员平均节省了40,000个小时的处理时间，并为近40,000小时提供了近40,000小时的时间，并创造了近3亿元人民币的经济利益。
Tianjin Port第二集装箱终端公司值班经理的经理Li Yang使用了一系列由梯子智能检查终端代表的设备。今天，自动比较智能Verifi的身份和文档阳离子，人员信息，登机许可证和其他数据可以在3秒内面对面完成。此“此数据运行而不是手动差事”模型允许Dengli轮胎真正实现“流量无灵敏度”。
近年来，天津港（Tianjin Port）一直在努力提出一个智能港口和绿色港口。 2021年10月17日，全世界的第一个“智能零碳”终端放在天津港。今年4月，天津港（Tianjin Port）设置了第一个“智能零碳”终端，其中有329箱/时间船舶时间和船舶时间为416盒/小时。在今年的前七个月中，天津和天津与国家与国家之间的进出口总量已经达到天津。 533.7亿元人民币，增长5.2％。 
