在5月24日的0:00左右，四辆装载的车辆正在慢慢驾驶Baishazhou Yangtze河桥甲板桥到武汉。 （照片由Ke Hao，Hubei Daily All Media Reporter）
Hubei Daily（记者Yang Wenyi，Zhang Jingheng，通讯员Dong Deyu）在5月24日0:00之后，夜晚在Wuhan的Baishazhou yangtze河桥上遭到了发动机咆哮而损坏。自结束以来，已经为第四次“综合体格检查”进行了服务已有25年的长江桥。
从“步行”到每小时10公里，再到每小时60公里，四台装有沙子和砾石的炉渣卡车被推到主桥旁边。每个振动数据通过300多个微型传感器实时发送到云。
身体检查持续3天，晚上将进行。在封闭期间，测试，技术人员通过动态加载测试模仿最大的交通压力。自卸车旅行了12次，完成了跳跃和泡沫丹旅行制动。在桥的主要部分中排列的300多个微型传感器就像在心电图期间人体覆盖的电极一样，该电极由振动，变形等实时捕获。现场工程师说：“这就像对人进行MRI，每个微妙的反应都可以转化为诊断指标。”
最大的测试亮点出现在第三天，并在中国发起了兴奋测试的第一个稳定状态。振动激发设备在桥上的三个要点上开发了特定的振动频率，并准确确定参数，例如DA RatioMing阻尼。技术人员解释说：“这样的实验可能会看到桥梁结构的损害，在裸眼中很难看到。”该创新成功的测试数据将与2017年的测试结果进行比较，以便桥梁的“健康状况”最终将评估。
测试网站上的记者发现没有EX在数字大屏幕上跳跃的是一条实时跟踪的曲线，但它是一个复杂的设备的堆叠。在Beidou定位的帮助下，中国独立开发了5G传输和事物互联网，传感器分布在甲板桥上，电缆将数据直接传递到云中，从而意识到了“零延迟”的审查。项目经理宣布：“振动和电缆强度更换等指标将自动收集。”这种智能跟踪系统不仅可以提高发现的准确性，还可以压缩操作时间并减少对公民旅行的影响。
Baishazhou yangtze河桥的一天 - 至日交通量超过135,000辆汽车，“体格检查”对于确保城市动脉的安全很重要。武汉成元集团表示，它将对所有测试数据进行全面审查，并期望“体格检查报告”将开发半个月以指导T他下一个“寿命延长计划”桥。
所有试验均应从第二天的23:00到5:00完全关闭，并且在测试完成后立即恢复流量。交通管理部门建议穿过河的车辆可能会错过扬西港口和丹图的长江塔拉德的邻近桥梁。
